Era amante da pesca e nunca pensou em abandonar a vida entre os peixes, Zeca escolheu ser um  Marinheiro Particular e embarcava sempre em lanchas na qual o Proprietário gostava de pescaria de linha em alto mar.

MARINHEIRO ZECA

Aos 23 anos de idade Jose da Silveira abandonou a pesca embarcada industrial para se tornar um Marinheiro Particular.

Foi Conhecido por todos os Marinheiros do Brasil como Marinheiro Zeca.

Casado ha 28 anos deixou sua mulher, Três filhos, duas netas e trabalhou no iate clube de Florianópolis – SC como Mestre amador.

Entre tantas aventuras que passou no mar por esses 36 anos  , destaquei para vocês três aventuras que o Marinheiro Zeca me contou antes de nos deixar.

Esse passeio resumiu uma simples viajem de volta que levaria 35 minutos em eternas 4 horas de tensão, medo e sustos que parecia não acabar. Graças a Deus chegaram todos a Praia de Canasvieiras há salvos.

Outono de 1983... Em um dia normal de passeio “eles” estavam retornando da Ilha do Arvoredo (norte da ilha de Florianópolis – SC) para a praia de Canasvieras (Praia do norte da ilha de Florianópolis - SC), com uma CabrasMar 37 e a bordo desta embarcação estavam 8 adultos e 6 crianças. Logo que deixaram a Ilha do Arvoredo foram surpreendidos por ventos sudoeste de 60 nós com ondas de 3 a 4 metros.   O marinheiro ZECA embarcou o bote inflável para dentro da lancha, pois o mar estava revolto e forçava muito o bote na popa, recolheu todos os estofamentos externos, baixou as capotas e colocou coletes salva vidas na tripulação continuando a travessia com rumo para a praia de Canasvieiras (que era protegida do Vento Sudoeste). Mesmo sabendo que a Ilha do Arvoredo possuía abrigo para o vento sudoeste, o marinheiro Zeca não retornou para abrigar a embarcação e pernoitar, porque foram preparados para um passeio simples e não tinham levado muita comida e nem água suficiente.

Foram 8 horas de agito e preocupação até chegar a um abrigo seguro no Iate clube de Santos - SP.

Natal de 1991... O Marinheiro Zeca foi como Delivery, levar uma lancha Cigarrette 32 com dois motores volvo-penta de 180 hp (de rabeta), sem nenhum equipamento de navegação e comunicação. Saiu de Florianópolis – SC com o mar calmo e um dia ensolarado tendo como destino à cidade de Angra dos Reis – RJ. Tinha a companhia de um sobrinho que foi junto para aprender sobre navegação. No litoral do Paraná.  Zeca e seu sobrinho foram surpreendidos por uma seqüência de 8 (oito) trovoadas vindas de Sul ( uma atrás da outra ) onde o mar revolto levantou ondas de 5 metros de altura vindas em direção a popa e deixando a embarcação sem controle.  Zeca tinha ainda outras dificuldades com seu sobrinho inexperiente e com o reabastecimento, pois tinham levado 200 litros de óleo e não podia deixar o comando com seu sobrinho. Como não tinha outra opção passou o comando para o rapaz e foi transferir o óleo dos galões para os tanques da embarcação. Foi ai que seu sobrinho  perdeu o controle da lancha e se chocou com uma onda quebrando o para brisa e as cavernas da embarcação. 

Verão de1992... Quem acha que no Sul do Brasil são os ventos Sul, Sudoeste e Sudeste que assustam, esta enganado. Depois de um final de semana de passeio com seu patrão e convidados abordo de uma Intermarine 32, o marinheiro Zeca deixou o pessoal em Garopaba (Sul de Santa Catarina) e voltou sozinho para o Iate Clube de Florianópolis - SC com apenas o motor ( BM 255 HP) de boreste, pois o motor de bombordo tinha sofrido uma falha mecânica e quebrou . O marinheiro Zeca não imaginava o que viria pela frente.  Sem perceber  foi surpreendido por um vento Nordeste de aproximadamente 30 (nós), não muito forte por sinal, mas, por causa dos bancos de aéreas (que são muitos no local)  na barra Sul de Florianópolis levantava ondas de 3 a 4 metros e  nos bancos de areia do Naufragado ondas de 5 a 6 metros . Que loucura!!! Vencer essas ondas com uma Oceanic 32, sozinho e ainda com um só motor. Só para ter a idéia do sufoco, o retorno que levaria 1:20 horas levou 12 horas.