JET SKY: UMA MOTO DENTRO D'ÁGUA COM ATÉ 170 CAVALOS.

Uma curiosidade é que ele não tem freio. O próprio atrito com a água faz diminuir a velocidade. O mais leve pesa 216 quilos, mas leva só uma pessoa

Uma moto dentro d'água. E com potência para ninguém reclamar. São 110 cavalos no Sea Doo 3D dois tempos. Quer mais? Que tal 160 cavalos no Honda Aquatrax quatro tempos? E não é só. O Yamaha GP 1300 , dois tempos, tem nada menos que 170 cavalos de força. O motor de um jet sky pode ser de dois ou quatro tempos, e tem um funcionamento todo particular.
"Ele tem uma turbina e faz a captação da água. Quando ela acontece, a embarcação se desloca. Capta e expulsa a água", explica o tecnólogo em mecânica Alberto Freitas. Uma curiosidade é que o jet não tem freio. O próprio atrito com a água faz diminuir a velocidade. O guidão movimenta a saída do jato d'água. "O guidão só vira se tocar o acelerador, funciona a propulsão", frisa o campeão mundial de Freestyle amador, João Kairalla Neto.

Os jets são veículos versáteis. Podem ser usados para resgate de banhistas e surfistas ou simplesmente para lazer. Cabem duas pessoas no modelo Yamaha, três no da Honda e uma no Sea Doo. O mais leve pesa 216 quilos, mas só leva um. Em compensação, é o mais ágil dos três. A maneira mais cômoda de pilotar um veículo desses é sentado. Mas dependendo do modelo e da sua habilidade, você pode experimentar maneiras um pouco mais ousadas de condução.

No Brasil há dois campeonatos e sete categorias. Pra entrar nessa briga, os motores são preparados e podem chegar a 330 cavalos de potência. Nas provas de velocidade, a largada é simultânea e começa quando é disparado o "elastarter" uma espécie de elástico, mesmo. De cima dá pra ver a raia, similar à uma pista de corrida, demarcada por bóias coloridas. Quando o piloto encontra a vermelha faz curva para a esquerda. Se for amarela, vira para a direita. Naturalmente, vence quem fizer todas as voltas em primeiro. Já na categoria freestyle, o piloto tem dois minutos para fazer manobras.

Já a segurança começa antes de entrar na água. É preciso carteira de habilitação e jet sky registrado na Marinha. E eles não podem ser utilizados a menos de 200 metros da praia, com respeito aos limites de velocidade. Há um cordão que é um equipamento de segurança. Simples e eficiente, vai preso ao piloto. Em caso de queda, despluga e corta o motor. Isso pra evitar que ele saia por aí, desgovernado.

A água doce é mais pesada, o mar anda mais solto, ondas muda bastante a atenção. Mar calmo é fácil, mar mexido tem que ter atenção, é como se tivesse andando na chuva de carro.

Eles são veículos grandes. Têm porta-luvas, retrovisor, tanque que leva em média 60 litros de gasolina e até marcha a ré. Uma máquina para arrebentar as ondas ou só passear. É tão gostoso quanto andar de moto.

Fonte: tvautoesporte.globo.com