Alerta aos Marinheiros Particulares
Estive em Florianópolis na Capitania dos Portos de Santa Catarina há alguns dias e fui chamado à atenção pela autoridade máxima da Capitania que os Marinheiros Particulares serão observados com maior rigor em suas abordagens de rotina.
Segundo a Capitania dos Portos de Santa Catarina
os Marinheiros Particulares de todo o Brasil estão
trabalhando em situação irregular. Esses marinheiros
estão tirando a habilitação no “Grupo
de Amadores” para trabalharem em embarcação
de esporte e recreio como Marinheiro Profissional e que
isso é errado. Esse grupo é para proprietários
de barco, o certo é o Marinheiro tirar sua habilitação
no “Grupo de marítimos”.
A Capitania dos Portos de Santa Catarina ainda lembra das vantagens que o Marinheiro Particular terá no “Grupo de marítimos”. Direitos trabalhistas como Fgts, Aposentadoria, 13° Salário, Sindicato, convênios etc... E principalmente o reconhecimento profissional. O Marinheiro Particular poderá utilizar as regras da NORMAN 03 , mas a Capitania lembra que a regra estabelecida para Marinheiro que deseja trabalhar como profissional é a NORMAN 13 .
Sei que será uma mudança radical mudar a habilitação de amador dos quase 66 mil Marinheiros Particulares pelo Brasil para Aquaviários e é difícil de entender já que estudei há vários anos para chegar a categoria de Capitão Amador. E agora casado com dois filhos para sustentar e trabalhando como Marinheiro Particular há 20 anos praticamente não tenho tempo de permanecer por meses em sala de aula da Marinha para estudar e subir vários níveis até chegar a uma habilitação igual às vantagens que a de “Capitão Amador”. Para ter uma noção veja os estágios da carreira de seção de convés .
Além disso, outra dificuldade que os Marinheiros Particulares encontram é que os Proprietários de barco não querem contratar “Aquaviários”. Muitos donos de barco exigem que o primeiro passo para um marinheiro assumir sua embarcação é ter experiência no mar e carteira de Mestre Amador ou Capitão Amador.
Minha opinião é que as Capitanias dos Portos de todo o Brasil aceitem as Carteiras de Amadores (Arrais, mestre ou capitão) como base para ser “cambada” para uma categoria no Grupo de Marítimos semelhante ou criar uma opção de estudo noturno para os Marinheiros Particulares que já estão embarcado. Enquanto isso não acontece, deixo aqui meu alerta aos Marinheiros Particulares de todo o Brasil que se regularizarem no “Grupo de Marítimos”, procurando a Capitania dos Portos de sua cidade o mais breve para maiores informações.
Esta pagina não esta atualizada. visite o site www.aamcasp.com.br para saber mais sobre essa profissão
Marinheiro Ney
marinheiroparticular@gmail.com
